Nieuws

Ons volledige assortiment motorhelmen, inclusief full-face, open-face, modulaire en off-road-stijlen, heeft de laatste ronde van ISO-geaccrediteerde veiligheidstests van derden doorstaan ​​en bijgewerkte officiële rapporten uitgegeven. De tests volgen strikt de verbeterde ECE 22.06- en DOT FMVSS 218-normen via gesimuleerde impacts vanuit meerdere hoeken, extreme temperatuurbestendigheid en structurele stabiliteitsverificatie. Gevalideerde kwalificatiedocumenten helpen buitenlandse distributeurs bij het soepel voltooien van de douane-inklaring en marktregistratie in Europa, Noord-Amerika en Zuidoost-Azië. We zullen blijven synchroniseren met updates van de wereldwijde veiligheidsstandaarden om conforme OEM- en ODM-helmproducten te leveren voor wereldwijde partners.

Een totaal van 5.000 ECE 22.06 en DOT-conforme modulaire opklapbare motorhelmen hebben de volledige kwaliteitstesten doorstaan, een schokbestendige exportverpakking voltooid en zijn verzonden naar een langdurige buitenlandse groothandelsklant voor seizoensaanvulling van de voorraad. Deze helmen combineren full-face veiligheid en open-face ademend comfort en worden goed ontvangen in Europa, Noord-Amerika en Zuidoost-Azië. Ondersteund door geautomatiseerde productielijnen en een strenge QC tijdens het hele proces, zorgt de fabriek voor tijdige bulklevering voor zowel voorraadartikelen als grote OEM/ODM-bestellingen op maat, waardoor het voortdurende vertrouwen wordt gewonnen van wereldwijde helmdistributeurs.

Dit artikel neemt je mee naar een productiefaciliteit voor motorhelmen en toont het volledige productieproces: van de selectie van grondstoffen, nauwkeurig gieten en schilderen/assembleren tot uitgebreide veiligheidskwaliteitsinspecties. De kwaliteit wordt in elke fase strikt gecontroleerd om te voldoen aan de internationale veiligheidsnormen, terwijl ook OEM/ODM-aanpassings- en volumeleveringsdiensten worden ondersteund.

In dit artikel worden de veelvoorkomende problemen van vervaging, corrosie en veroudering van motorhelmen die buitenshuis worden gebruikt, behandeld en worden de principes van meerlaagse elektrostatische spuittechnologie en het gestandaardiseerde vierlaagse proces uitgelegd. Dit proces creëert een dichte beschermende laag die uitstekende weersbestendigheid, lichtbestendigheid en krasbestendigheid biedt, terwijl het aangepaste esthetiek en stabiele massaproductie ondersteunt.

Deze fabrieksfunctie op locatie onthult het belangrijkste verschil tussen gecertificeerde motorhelmen van hoge kwaliteit en goedkope producten door het volledige gestandaardiseerde productieproces te documenteren met echte werkplaatsbeelden. De volledige workflow omvat zes belangrijke fasen: spuitgieten van de schaal uit één stuk met hoge sterkte ABS/composietvezel, nauwkeurig trimmen met drievoudig polijsten, elektrostatisch spuiten en afdrukken van aangepaste patronen, EPS-schokabsorberende voeringassemblage, strenge multi-index veiligheidsprestatietests en drukbestendige verpakkingen van exportkwaliteit. Alle helmen voldoen aan de ECE-, DOT- en andere internationale veiligheidsnormen door middel van een volledige kwaliteitscontrole. Met een stabiele interne productiecapaciteit ondersteunen we zowel kleine proefbestellingen als grootschalige groothandel, evenals volledige OEM/ODM-aanpassingen voor wereldwijde distributeurs, motorretailers en bulkklanten.

De ECE 22.06-veiligheidsnorm voor motorhelmen is in 2026 volledig geïmplementeerd en vervangt de voormalige ECE 22.05-versie als de nieuwste wereldwijde veiligheidsbenchmark. De bijgewerkte regelgeving, ontwikkeld door de VN/ECE, voegt strengere tests toe voor botsingen bij hoge snelheid, structurele tolerantie bij lage temperaturen en integriteit van de kinbescherming, waardoor het risico op hoofdletsel in complexe crashscenario's aanzienlijk wordt verminderd. De EU en verschillende Aziatische markten zijn gestopt met de productie en verkoop van helmen die niet aan de nieuwe norm voldoen, waardoor de verwijdering van niet-conforme producten van lage kwaliteit uit de markt wordt versneld. Professionele veiligheidsinstellingen raden aan om alle motorhelmen binnen 5 jaar na productie te vervangen, ongeacht de gebruiksfrequentie, en herinneren rijders eraan om bij aankoop te controleren op het officiële ECE 22.06-certificeringslabel om betrouwbare rijbescherming te garanderen.